[206] Clignotant fou

[Pierre]

Bonjour,

Sur ma Peugeot 206 de 1999, il arrive que le clignotant gauche clignote tout
seul alors que je n'ai pas touché aux commodos.

Par exemple, quand je démarre, le clignotant clignote à gauche. Quand je
roule, il se met à clignoter... Parfois il s'arrête tout seul, parfois il
faut tourner le volant ou enclencher le commodo à droite pour que ça
s'arrête...

Puis-je réparer ça moi-même ? Si non, que faut-il changer et combien ça
coûte ?

Merci

[Bruno]

Post by Pierre
Bonjour,
Sur ma Peugeot 206 de 1999, il arrive que le clignotant gauche clignote tout
seul alors que je n'ai pas touché aux commodos.
Par exemple, quand je démarre, le clignotant clignote à gauche. Quand je
roule, il se met à clignoter... Parfois il s'arrête tout seul, parfois il
faut tourner le volant ou enclencher le commodo à droite pour que ça
s'arrête...
Puis-je réparer ça moi-même ? Si non, que faut-il changer et combien ça
coûte ?
Merci

bjr sur ma 206 sw de 2002 les miens fonctionnes kan ils veules il faut
les actionner 2 fois!!!!et et je doit passer a l'auto bilan le mois
prochain une idée.
merci bruno

[G.T]

Salut,

Post by Bruno
bjr sur ma 206 sw de 2002 les miens fonctionnes kan ils veules il faut
les actionner 2 fois!!!!et et je doit passer a l'auto bilan le mois
prochain une idée.

Comodo HS ? (cher sur une 2002 :-(, j'ai entendu dans les 500€)

a+,
--
G.T
205 Diesel & turbo-Diesel : www.205d.com

[Bruno]

Post by G.T
Salut,

Post by Bruno
bjr sur ma 206 sw de 2002 les miens fonctionnes kan ils veules il faut
les actionner 2 fois!!!!et et je doit passer a l'auto bilan le mois
prochain une idée.

Comodo HS ? (cher sur une 2002 :-(, j'ai entendu dans les 500¤)
a+,

c'est du matos ki dure pas longtemp!!!merci :-@

[bacchus]

Post by Pierre
Bonjour,
Sur ma Peugeot 206 de 1999, il arrive que le clignotant gauche clignote tout
seul alors que je n'ai pas touché aux commodos.
Par exemple, quand je démarre, le clignotant clignote à gauche. Quand je
roule, il se met à clignoter... Parfois il s'arrête tout seul, parfois il
faut tourner le volant ou enclencher le commodo à droite pour que ça
s'arrête...
Puis-je réparer ça moi-même ? Si non, que faut-il changer et combien ça
coûte ?
Merci

Maladie courante sur les 206 , c'est de la limaille due a l'usure qui
vient faire contact en permanence . Il faut démonter le commodo du
volant puis l'ouvrir en démonter les vis torx , il y a des petits
ressorts donc faire cela avec délicatesse , une fois ouvert il faut
nettoyer la glissière avec un coton tige par exemple , et on remonte le
tout . économie entre 30 et 60 euros suivant si le commodo et celui du
version multiplexée ou pas . Bon bricolage .

[Pierre]

Post by bacchus
tout . économie entre 30 et 60 euros suivant si le commodo et celui du
version multiplexée ou pas . Bon bricolage .

Parce que ça ne coûte pas plus cher un commodo ???
Je pensais que c'était dans les 400 euros pièce et MO.

[Bruno]

Post by Pierre

Post by bacchus
tout . économie entre 30 et 60 euros suivant si le commodo et celui du
version multiplexée ou pas . Bon bricolage .

Parce que ça ne coûte pas plus cher un commodo ???
Je pensais que c'était dans les 400 euros pièce et MO.

si on a de la chance ke ce soit un non multiplexé...c'est un bon coup
merci

[Pierre]

Post by Bruno

Post by Pierre
Parce que ça ne coûte pas plus cher un commodo ???
Je pensais que c'était dans les 400 euros pièce et MO.

si on a de la chance ke ce soit un non multiplexé...c'est un bon coup
merci

Et comment on sait si c'est un multiplexé ?
206 XT 1.4 de 1999

[G.T]

Salut,

Post by Pierre
Et comment on sait si c'est un multiplexé ?
206 XT 1.4 de 1999

Je crois que le mux total (avant c'était partiel, donc on dit
non-multiplexé) arrive sur la 206 modèle 2002 (à vérifier).
Si tu trouves un boîtier vers la boîte à fusible (Siemens par exemple) où tu
lis "BSI", il y a des chances que ce soit full mux.

a+,
--
G.T
205 Diesel & turbo-Diesel : www.205d.com