[206] Réparations utiles ou pas ?

[Pierre]

Bonjour,

Ma 206 XT 1.4 essence de 1999 et ses 95000 km viennent de passer au contrôle
technique. Je n'ai que des "défauts à corriger sans obligation d'une
contre-visite".
Qui peut me dire si ces réparations sont utiles ou superflues, urgentes ou
pouvant attendre... Et si possible leurs coûts approximatifs :

Amortisseur : Défaut d'étanchéité AVD
Rotule de train : Jeu mineur AVG
Silencieux d'échappement : Détérioration importante, AR.

J'ai déjà eu tellement de frais récemment que ça m'ennuie de repasser au
garage. Surtout que la butée d'embrayage est prévue pour septembre...

Merci d'avance pour vos conseils,

Pierre



PS : A titre indicatif, les mesures :

** Freinage **
Déséquilibre AV 6%
Déséquilibre AR 6%
Efficacité totale 61%
Stationnement 19%

** Suspension **
Dissymétrie AV 9%
Dissymétrie AR 1%

** Direction **
Ripage ess. AV : -5.0m/km

[Flip]

Bonjour,

Les opérations a effectuer sans contre visite, ne sont pas obligatoires.
Ce sont des points qui au fil du temps et des kilomètres vont devenir bien
sur prioritaire sur l'entretien du véhicule.
A vous de voir, ce sont quand même des points qui touche la sécurité de soi,
des siens et aussi des autres ...

Philippe.

Post by Pierre
Bonjour,
Ma 206 XT 1.4 essence de 1999 et ses 95000 km viennent de passer au contrôle
technique. Je n'ai que des "défauts à corriger sans obligation d'une
contre-visite".
Qui peut me dire si ces réparations sont utiles ou superflues, urgentes ou
Amortisseur : Défaut d'étanchéité AVD
Rotule de train : Jeu mineur AVG
Silencieux d'échappement : Détérioration importante, AR.
J'ai déjà eu tellement de frais récemment que ça m'ennuie de repasser au
garage. Surtout que la butée d'embrayage est prévue pour septembre...
Merci d'avance pour vos conseils,
Pierre
** Freinage **
Déséquilibre AV 6%
Déséquilibre AR 6%
Efficacité totale 61%
Stationnement 19%
** Suspension **
Dissymétrie AV 9%
Dissymétrie AR 1%
** Direction **
Ripage ess. AV : -5.0m/km

[G.T]

Salut,

Post by Pierre
Amortisseur : Défaut d'étanchéité AVD

Un amortisseur qui fuit, c'est un amortisseur qui est cuit.
Tu peux attendre, mais tu vas pas y couper.

a+,
--
G.T
205 Diesel & turbo-Diesel : www.205d.com